东莞无人驾驶新闻***（东莞首例无人驾驶出租车被撞）

摘要： 今天给各位分享东莞无人驾驶新闻视频的知识，其中也会对东莞首例无人驾驶出租车被撞进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、无人驾驶送货...

今天给各位分享东莞无人驾驶新闻视频的知识，其中也会对东莞首例无人驾驶出租车被撞进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、无人驾驶送货机器人真的有可能替代快递员吗?
• 2、无人驾驶车辆被撞,无人驾驶车出事故怎么认定责任?
• 3、无人驾驶车辆车祸被判无责引热议,为何大众如此反对无人驾驶技术?
• 4、无人驾驶时代为什么还要买车?

无人驾驶送货机器人真的有可能替代快递员吗?

1、未来最有可能被机器人代替的工作主要有：单一性、重复性工作；计算类工作；客服类工作；餐馆服务员、快递员等工作。单一性、重复性工作。

2、快递员：随着无人机和自动驾驶技术的发展，快递员的工作可能会被机器人取代。 餐厅服务员：随着自助点餐系统的普及，餐厅服务员的工作可能会被机器人取代。

3、机器人要替代人工快递，真正解放双手，还有一条很长的路走。起码先把无人驾驶技术成熟了再说，然后大数据的交互，还有解决交通安全问题等。

无人驾驶车辆被撞,无人驾驶车出事故怎么认定责任?

1、对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。

2、但是在无人驾驶的机动车中起到决定性的因素不再是驾驶员，而是自动驾驶技术系统这一人工智能。因此，这种行驶过程中决定性因素的变化就会导致交通事故所涉及主体的变化。

3、即非机动车、行人无过错时由无人驾驶机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻无人驾驶机动车一方的赔偿责任。

4、可见无人驾驶车发生事故的时候，责任是不好判定的，东莞的这次事故纯粹是因为对方车速态度，且无人驾驶车上有安全员，并且安全员也及时***用了措施，所以才被判了全责，但是大多数的情况下，责任方面还是无法很好界定的。

5、无人驾驶汽车的生产必须让车企承担最大的责任。否则，没有消费者敢购买车企生产的无人驾驶汽车，因为发生事故后，他们必须承担责任，但事实并非如此。还使用了无人驾驶模式。

6、首先是生产商 ，无人驾驶汽车发生交通事故的原因很多情况下是因为处理系统出现问题，不能正确或及时的发出指令，导致汽车不能正确的分析路面状况出现事故。在这种情况下，参照产品责任由系统供应商承担责任理所应当。

无人驾驶车辆***被判无责引热议,为何大众如此反对无人驾驶技术?

1、因为一方面这项技术确实不成熟，其全面推广和运行还是存在较大的风险，一旦出现问题所要付出的代价较大；另一方面就是大众对于新兴技术的不信任与不熟悉，这样的现象在电子时代发展的初期也曾经出现过。

2、虽然无人驾驶公交车的实现还停留在功能和技术层面，但对于我国交通智能事业来说是一个历史性的突破，而对于公交车司机来说，将会面临失业的危险。

3、所以无人驾驶代替了他们原来的职业，可以让他们转去别的行业，也能迫使他们多做运动变得健康一些。

4、所以我认为这次央视体验百度无人驾驶这个事情是具有很大的意义的，说明现在已经技术成熟到可以应用的一个层面了，不再是一个概念模型的东西。

5、另外无人驾驶过多的依赖于卫星、网络，信号要是收到干扰就无法进行行驶。同时就国家而言，很容易让黑客们侵入破坏我们的系统，导致社会的惶恐。

6、大脑到汽车技术 可能有人觉得无人驾驶汽车如果全是只能操控那我们买车就没有体验感了，当然。车俩也会出现大脑到汽车技术。摒弃传统的操作，利用特殊装置探测驾驶员的脑电波，从而达到用意念去驾驶汽车。

无人驾驶时代为什么还要买车?

这不仅为打造一地签单、全国无差别用车的出行体验提供了保障，实现了全国乃至国际市场的快速扩张，也为迎接无人驾驶时代的来临奠定了坚实基础。

无人驾驶的到来或许还需要一点时间，但总有普及的那一天，在这个过程中，改变的不只是人们购买汽车的类别和方式，更是拥有汽车的方式。

因此自己在买车的时候首先要考虑价格因素，要在自己能够买得起的车当中选择适合自己的那一辆。第自己在买新车的时候还要考虑车的油 耗或者续航能力高低的问题。

所以现有的无人驾驶 汽车 在路测的时候必须配备一个安全员，保证行车安全。而在很多时候由于安全员必须时刻保持精神集中，反而会觉得无人驾驶比自己开车还累。无人驾驶还涉及到***道德问题。

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